这就是处在湘北洞庭湖于长江交汇口的岳阳市，岳阳交通极为便利，境内长江、京广铁路、蒙华铁路（在建）、京广高铁、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等国家交通主动脉在市区交织成网。几年前，岳阳又建了三荷机场，形成了水陆空一体的交通枢纽。早在民国时期，岳阳就是和武汉、芜湖并列的“长江五虎”之一。

新中国成立后，岳阳一直依托巨大的区位临水优势，打造成了吞吐量巨大的城陵矶港，是湖南全省的货运码头，控制着全省的经济命脉。如今的岳阳港是长江八大良港之一，位列全球港口50强，在内陆的河港中名列前茅。如今的岳阳GDP达3300亿，位居湖南省第二名。

眼下湖南全省正在大力倡导“长株潭”城市群的进程，因此不少人认为株洲、湘潭在长沙的庇护下，将来会成为湖南的支柱城市。其实，岳阳在区位和经济潜力上来说，远胜株洲、湘潭，未来依旧会依托长江、洞庭湖港口，利用这条黄金航道打造成我国内陆的港口中心，直接比肩临近的武汉。

扼守中部干流长江以及本身湘江这两条黄金航道的交汇中心，岳阳的经济增长达8%以上，第三产业占比不断攀升。岳阳港抓好长江沿线、湘江内河等港口岸线资源整合，优化拓展国际直达航线，绝对是未来湖南最大的黑马城市！